华晨宝马535Li行政型
优点:最佳行政级轿车的代表,拥有齐全的配置、细腻的转向。
缺点:高端的配置意味着高端的价格。
【去年年底上市的2012款宝马5系长轴距车型更加注重燃油经济性的表现,这就是宝马所说的‘高效动力’,不仅开起来带劲儿,用起来也很省】
如果你想了解这一代宝马5系车型所能达到的高度,相信这款535Li行政型是不二之选。我们在去年曾经对535Li行政型进行了为期4个月的长期试驾,可以说,无论技术水平还是装备水平,这一代宝马5系车型都达到了前所未有的高度,而行政型的一些高端配置更是只能在一些级别更高的豪华车上才能找到。
通过去年年底的改款,在投入国产的长轴距5系车型当中,530Li及535Li开始提供Eco-pro节能模式,有助于降低燃油消耗的低滚动阻力轮胎也扩展到了全线产品中,而535Li车型则在此基础上进一步增加了发动机自动启停系统。此外,行政型不再提供Nappa真皮包,内饰皮革面料由触感与质地同样非常出色的Dakota真皮取而代之。因为不再提供车载冷藏箱,你无法在夏日里随时享用冰镇饮料的畅快,不过520升的行李厢空间倒是得到了充分的利用。
就像我们之前对它的评价那样,宝马535Li行政型完全有实力问鼎“最佳行政级轿车”的王座。尽管多年以来这个品牌一直以制造“纯粹的驾驶乐趣”为目标,但你会发现535Li行政型同样是一辆对后排乘客极尽体贴的豪华车。它的后排座椅可以为VIP们提供强大的控制功能,虽然不像7系车型那样为后排乘客提供iDrive控制按键,但出色的多媒体影音娱乐系统可以通过遥控器控制,后风挡及侧窗遮阳帘亦采用全电动操作方式。如果你公务繁忙,体贴的折叠小桌板也非常实用,不过美中不足的是我们依旧没能在这辆行政级轿车上找到220V电源——也许这真的算不了什么。
我们喜欢宝马的主要原因在于这个德国品牌擅长提供细腻而丰富的驾驶快感,而长轴距5系车型很好地平衡了舒适与操控性能之间的关系。它的直列6缸发动机拥有4款车型当中最棒的升功率数值,1200转/分就能提供的400牛·米峰值扭矩随时可以听候你的差遣。你不仅仅能从它身上得到耐力和爆发力,它能够提供同级别车型当中最好的转向回馈和路感,同时也并没有像它的主要竞争对手那样因为轴距的变化而直接影响了驾驶感受。面对高速弯或变线超车时,它的动作总是干净利落。通过驾驶动态控制系统,你很快就能在狭窄多弯的山路上找到节奏,虽然需要一些操作精度,但它总能让你满怀信心地杀进下一个弯心。虽然因为轴距的原因,遇有起伏的路面会使车身产生一些晃动,但你实在没必要为倍耐力Cinturato P7的抓地力感到担心。一点轻微的滑动,不正是你所盼望的么?
纳米06首创“天地门”,灵感源自航天器折叠舱门,后尾门上下分段开启。上门垂直开启高度1850mm ,下门展开是1200×900mm承重平台。我那200斤的胖哥们问我这平台禁得住他吗?踏乎的,它的静态承重达到了150kg。
东风日产新出的纯电轿车N7被质疑是“换壳版eπ007”。它俩底盘核心参数,2915mm的轴距一模一样,1895mm的车身宽度一模一样,车长和车高略有差异,懂的人都懂。但官方的回应那是慷锵有力:“咱核心部件和底盘设计完全不同!”但网友不吝这个,毕竟两车轴距一样,尺寸就差几厘米,说是“巧合”,确实牵强了。
昨天领克的全新大6座SUV 900上市了,叠加上市权益,卖28.99万起,顶配还不到40万,这现在大6座SUV都卷成这样了么?友商这些“9字辈”的理想L9、问界M9、腾势N9都卖多少钱?你让他们怎么卖?主要是尺寸一点也不逊色啊!这么一看,上市1小时大定直接破1万也不是没道理。
奥迪E5 Sportback的面世,标志着奥迪在华战略进入新阶段。未来,品牌将启动史上最大规模的产品攻势:计划至2027年累计推出14款新车型。
全新揽境的焕新,本质是大众对家庭出行需求的深度重构——它不再只是一台“能装”的SUV,而是通过空间、智能、动力的全面进化,